Top 10 des motos les plus volées en 2025

Les motos les plus volées en 2025

BMW, Yamaha, T-MAX… Si ta moto figure dans ce classement, tu es une cible. En 2025, le vol de deux-roues reste une réalité quotidienne pour des milliers de motards. Et contrairement à ce que certains espèrent, l’électronique embarquée ne suffit plus à dissuader les voleurs. Le nombre de vols baisse, mais la valeur des motos ciblées explose. Résultat : un sinistre vol coûte aujourd’hui 40 % plus cher aux assureurs qu’il y a quatre ans.

L’ampleur du vol de moto en France

En 2024, environ 48 000 deux-roues ont été dérobés sur le territoire. C’est presque 2 fois plus que les vols de voitures, à population équivalente. En moyenne, 43 motos sur 1000 sont volées chaque année, contre 2,5 voitures. Côté scooters, c’est encore pire : 52 vols pour 1000.

Et quand ta moto disparaît, les chances de la revoir sont faibles : seulement 27 % des motos volées sont retrouvées, contre 40 % pour les voitures. Légères, transportables, faciles à démonter ou à dissimuler, les motos sont une aubaine pour les voleurs.

Le top 10 des motos les plus volées en 2025

Voici les modèles qui attirent le plus les malfaiteurs, selon la Mutuelle des Motards :

Classement 2025 :

Yamaha place 6 motos dans ce top 10, BMW en place 3. KTM s’invite avec la Duke 125. Aucun hasard ici : ces modèles sont les plus recherchés à la fois pour leurs performances, leur cote d’amour, et leur potentiel de revente.

Les scooters n’échappent pas à la règle

Voici les 10 scooters les plus volés en France en 2025 :

Le T-MAX reste intouchable. Il concentre à lui seul une part gigantesque des vols de scooters. Preuve que performances + statut social = cible prioritaire.

Pourquoi ces modèles sont-ils visés ?

Parce qu’ils se vendent bien. Plus un modèle est répandu, plus les pièces sont recherchées. Plus il circule dans la rue, plus il devient facile à voler sans attirer l’attention.

Mais surtout, ces motos ont une valeur élevée à la revente, ou en pièces détachées. Une BMW R1250GS à 25 000 euros, une S1000RR à plus de 20 000 euros, ou une Ténéré 700 dont la demande explose en occasion, ça fait saliver les trafiquants.

Certaines pièces sont d’ailleurs très faciles à démonter (compteurs TFT, réservoirs, phares adaptatifs, etc.). Les GS ou les RT sont souvent déshabillées en moins d’une heure.

Le facteur “mode” et l’effet vitrine

Une moto peut être volée parce qu’elle fait fantasmer. C’est le cas des Yamaha MT, au look agressif, ou du T-MAX, devenu un symbole urbain dans certaines grandes villes. Ces motos, au-delà de leurs performances, incarnent une image.

Et cette image, elle se revend très bien. Y compris sur les réseaux sociaux, où certains n’hésitent pas à exhiber des engins fraîchement volés.

Les méthodes de vol les plus utilisées

Le vol par enlèvement reste la technique reine : deux ou trois hommes, un fourgon, une sangle. En 2 minutes 30, ta moto peut disparaître sans avoir été démarrée. Même attachée.

Le démarrage sans clé se généralise. Les voleurs utilisent des outils électroniques pour neutraliser les systèmes d’antidémarrage. La moto démarre comme si elle reconnaissait sa clé. Une fois lancée, elle est perdue.

Le vol d’emprunt concerne surtout les motos anciennes. Celles qui servent à un délit puis sont abandonnées.

Le vol commandé est le plus organisé : on cible un modèle précis, souvent à l’avance, et la logistique est prête avant même que la moto ne soit repérée.

Les régions les plus touchées

L’Île-de-France concentre 59 % des vols de motos en France. À elle seule. Paris intra-muros pèse 14,2 %, la banlieue 27,3 %. Le vol y est quasi industriel.

PACA (Marseille en tête) et Auvergne-Rhône-Alpes (notamment Lyon) complètent le podium.

Mais attention : le phénomène s’étend. La Bretagne, les Pays de la Loire et le Centre-Val de Loire voient leurs chiffres grimper. Les voleurs se déplacent.

Comment te protéger efficacement ?

Utilise un antivol homologué SRA ou NF-FFMC. Chaîne en acier trempé, U bloquant la roue arrière, point fixe obligatoire.

Combine plusieurs dispositifs : chaîne + bloque-disque + alarme. L’objectif : faire perdre du temps. Plus le vol est long, plus le risque d’interpellation est élevé.

Installe un traceur GPS. Certains fonctionnent plusieurs semaines sans recharge. D’autres sont planqués dans le faisceau électrique. Mets-en deux si tu veux maximiser tes chances.

Fais marquer ta moto : gravure, microdots, tatouage. Le nouveau système Datatag arrive en France. Il combine marquage UV, microbilles, puces RFID et ADN synthétique. Quasiment impossible à effacer.

Stationne toujours avec précaution. Direction bloquée, antivol attaché à un point fixe, pas de stationnement isolé, jamais dans une ruelle sombre.

Ne baisse pas la garde même pour 5 minutes. La majorité des vols se font sous tes yeux… quand tu tournes le dos.

Recommandations pour les motos à risque

Si tu roules en GS, Tracer, RT ou T-MAX, ne te repose pas sur ton assurance. Assure-toi que ton contrat couvre bien le vol, avec peu de franchise. Certains assureurs imposent des traceurs ou limitent la couverture si tu dors dehors.

Investis dans ton antivol comme tu investis dans tes pneus. C’est ce qui empêche ta moto de finir en pièces détachées.

3AS Racing propose une large sélection d’équipements antivol homologués, traceurs GPS dernière génération, et marquages certifiés. C’est aussi l’un des rares sites à suivre les évolutions techniques de près. Un allié fiable pour les motards qui veulent garder leur moto… à eux.

FAQ

Pourquoi le Yamaha T-MAX est-il le scooter le plus volé ?
Le T-MAX est à la fois performant, valorisé socialement et très recherché sur le marché noir. Son prix élevé (jusqu’à 13 490 €), ses performances proches de certaines motos et son image contribuent à en faire le scooter le plus volé chaque année depuis plus de 10 ans.

Quelles sont les zones les plus touchées par le vol de deux-roues ?
L’Île-de-France arrive largement en tête, représentant 59 % des vols. Viennent ensuite les régions Provence-Alpes-Côte d’Azur et Auvergne-Rhône-Alpes. Les métropoles comme Paris, Marseille et Lyon sont particulièrement à risque.

Comment limiter le risque de vol de ma moto ?
Utilise plusieurs antivols homologués (SRA, FFMC), stationne à un point fixe sécurisé, installe un traceur GPS, opte pour le marquage (tatouage, Datatag), et privilégie le stationnement dans un lieu fermé dès que possible. Plus tu compliques la tâche des voleurs, plus tu réduis les risques.

Mon assurance couvre-t-elle le vol ?
Cela dépend de ton contrat. Certaines compagnies exigent des antivols SRA, des traceurs, voire un stationnement en garage pour déclencher l’indemnisation. Lis attentivement les conditions générales et vérifie le niveau de franchise.

Combien de temps faut-il pour voler une moto ?
En moyenne, 2 minutes 30 suffisent à une équipe organisée pour embarquer une moto dans un fourgon. Même attachée. C’est pourquoi il faut cumuler plusieurs protections et ne jamais se dire que « ça n’arrive qu’aux autres ».