Taxe moto 2026 : un tournant fiscal majeur pour les motards français
En 2026, rouler à moto coûtera plus cher. Hausse des cartes grises, assurance moto en augmentation, contrôle technique généralisé… Et même si la TVA à 33 % sur les motos de plus de 450 cm³ a été abandonnée, elle a laissé une empreinte durable. L’État cherche à remplir ses caisses, et les motards deviennent des cibles faciles.
Une TVA à 33 % sur les motos, classées comme biens de luxe
À l’automne 2025, l’amendement I-CF865 a secoué la communauté motarde. Déposé par des députés du Nouveau Front Populaire, il visait à appliquer une TVA de 33 % sur les motos de plus de 450 cm³. Une taxation réservée aux yachts, jets privés, lingots d’or. Et, désormais, une Honda CB500F ou une Yamaha Tracer 7.
Adopté en commission, le texte aurait fait passer une moto à 8 000 € HT de 9 600 € à 10 640 € TTC. Une explosion de 1 040 € sur des modèles d’entrée ou de milieu de gamme, qui ne sont en rien des caprices de luxe.
Une mobilisation immédiate et un retrait stratégique
La FFMC a mis le feu aux poudres. Communiqués, mobilisation, relais presse : la riposte a été rapide. Résultat, le texte est retiré. Les députés invoquent une “erreur de classification”. En réalité, le mal est fait. Une partie de la classe politique considère désormais la moto comme un bien superflu.
Cette perception inquiète. Car dans les faits, la moto est un outil de transport quotidien, particulièrement dans les zones périurbaines. Là où le train ou le bus ne vont pas. Là où les files de voitures s’allongent chaque matin.
Un projet incompatible avec l’Europe
Autre élément : le droit européen fixe un plafond de TVA à 25 %. Dépasser ce seuil impose un accord unanime des États membres. Autant dire que le projet était inapplicable, juridiquement mort-né. Mais il révèle une tendance de fond : chercher des recettes fiscales où la contestation est jugée gérable.
Le contrôle technique moto prend de l’ampleur
Mis en place depuis 2024, le contrôle technique moto va concerner en 2026 toutes les machines immatriculées en 2020 et 2021. Puis, à partir de 2027, toutes les motos auront leur échéance, tous les 3 ans.
Le contenu du contrôle ? 78 points vérifiés, dont les freins, l’éclairage, les pneus, les émissions, les bruits, ou encore l’identification du véhicule.
Tarif : entre 50 et 70 €, pour un examen de 30 à 45 minutes. En cas de vente, il devra dater de moins de 6 mois. En cas de défaillance critique, l’immobilisation est immédiate.
Les cartes grises en hausse dans de nombreuses régions
| Région | Tarif cheval fiscal 2025 | Tarif 2026 | Coût carte grise (7 CV) |
|---|---|---|---|
| PACA | 59 € | 60 € | 433,76 € |
| Grand Est | 60 € | 60 € | 433,76 € |
| Centre-Val de Loire | 60 € | 60 € | 433,76 € |
| Normandie | 60 € | 60 € | 433,76 € |
| Hauts-de-France | 42 € | 42 € | 308,76 € |
Les primes d’assurance s’envolent
En 2026, les assurances moto vont augmenter de 5 à 5,5 %, selon Addactis. Bien au-dessus de l’inflation (0,9 % en août 2025).
Prix moyen : 563 € HT par an. Les jeunes motards (moins de 25 ans) paient 741 €, contre 376 € pour les autres. Les formules tous risques explosent : 598 € pour une moto, 448 € pour un 125 cm³, 566 € pour un 50 cm³.
Pourquoi ça grimpe aussi vite ?
Un marché moto en net recul
-15 % sur les ventes neuves en 2025, -5 % sur l’occasion. Le marché s’effondre. La part de l’occasion atteint 77 %.
Les marques historiques plongent : BMW : -21 %, Triumph : -21 %, Suzuki : -33 %, Harley : -33 %. Seules Honda (+8,5 %) et quelques marques chinoises résistent : CFMoto, Voge, Zontes.
L’électrique d’occasion grimpe, mais le neuf décroche
+57 % pour les motos électriques d’occasion, -29 % pour les neuves. Les motards veulent bien changer, mais pas à n’importe quel prix.
La fin de la gratuité des cartes grises électriques depuis mai 2025 y est pour beaucoup.
FAQ
La TVA à 33 % sur les motos sera-t-elle appliquée en 2026 ?
Non. L’amendement a été retiré avant l’adoption finale. Il ne s’appliquera pas, mais montre que la moto peut être perçue comme un bien taxé lourdement.
Mon deux-roues est de 2020, dois-je passer le contrôle technique ?
Oui. Si ta moto ou ton scooter a été immatriculé en 2020, tu dois passer le contrôle avant la date anniversaire + 4 mois en 2026.
Quelles sont les régions les plus chères pour la carte grise moto ?
PACA, Grand Est, Centre-Val de Loire, Bretagne et Normandie sont à 60 € par cheval fiscal. La plus abordable reste les Hauts-de-France à 42 €.
L’assurance moto va-t-elle augmenter partout ?
Oui. Une hausse de 5 à 5,5 % est prévue en 2026 sur tout le territoire, avec de fortes disparités régionales. L’Île-de-France et Paris sont les plus chères.
Y aura-t-il des aides pour les motards face à ces hausses ?
À ce jour, aucune aide nationale spécifique n’est prévue. La FFMC milite pour une prise en compte des usagers quotidiens de la moto, mais rien d’acté.
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On va tous finir en enduro