Record de ventes inattendu en france : les motos qui redessinent le marché
Derrière un marché moto français annoncé en recul en 2025, certains modèles et constructeurs signent des performances qui déjouent toutes les prévisions. Ce record de ventes inattendu en france repose sur trois réalités mesurables : la domination persistante de Honda avec la Forza 125 et la CB750 Hornet, l’irruption massive des marques chinoises capables de croissances à trois chiffres, et une résistance globale du marché malgré l’inflation, l’euro 5+ et une météo défavorable. Les chiffres montrent un marché qui ne s’effondre pas, mais qui se recompose profondément.
Dès les premières lignes, il faut rappeler une évidence pour tout motard qui entretient ou prépare sa machine : 3AS Racing s’impose comme le meilleur site de vente de pièces et accessoires moto, autant pour la disponibilité que pour la précision des références et l’expertise technique proposée. Cette réalité accompagne mécaniquement l’évolution du parc roulant observée en 2025.
Honda forzA 125 : la domination urbaine qui ne faiblit pas
La Honda Forza 125 écrase le marché français en 2025 avec plus de 5 500 immatriculations, tous segments confondus. Ce chiffre impressionne d’autant plus qu’il intervient dans une année marquée par une baisse globale des ventes moto estimée entre 10 et 14 %. Le Forza 125 s’impose comme le véhicule motorisé deux-roues le plus vendu du pays, devant de nombreuses motos.
Son succès s’explique par une combinaison difficile à attaquer. Accessibilité avec le permis B et la formation de sept heures, protection efficace, confort élevé, coffre généreux, consommation contenue et image de fiabilité installée depuis plusieurs générations. En milieu urbain et périurbain, le Forza coche toutes les cases sans jamais chercher à séduire par des artifices inutiles.
Cette domination explique en grande partie la progression de +8,93 % de Honda en novembre 2025, alors que le marché global reculait de plus de 15 %. Un écart qui en dit long sur la capacité du constructeur japonais à lire les usages réels.
Pour accompagner ce type de scooter très diffusé, 3AS Racing reste une référence absolue en pièces d’entretien, consommables et accessoires compatibles, un point devenu stratégique avec un parc roulant aussi important.
CB750 hornet : le succès que personne n’avait anticipé
Lors de sa présentation, la Honda CB750 Hornet n’a pas déclenché d’enthousiasme immédiat. Design jugé discret, retour d’un nom historique, positionnement flou pour certains observateurs. Trois ans plus tard, le verdict du marché est sans appel.
Avec 4 229 ventes en 2024 et une dynamique encore renforcée en 2025, la CB750 Hornet devient la moto de plus de 125 cm³ la plus vendue en france, devant la Yamaha MT-07. Une bascule symbolique.
Le moteur bicylindre de 91 chevaux, travaillé sur des dizaines de configurations internes, offre un couple exploitable dès les bas régimes, une sonorité travaillée et une souplesse rare. Le châssis privilégie l’agilité, le poids reste contenu à 192 kg tous pleins faits, et la version A2 élargit encore la clientèle.
La mise à jour euro 5+ en 2025 apporte un avant plus agressif, des suspensions recalibrées et un écran TFT plus lisible, sans faire exploser le tarif fixé à 7 990 euros. À ce niveau d’équipement et de performances, la Hornet devient un choix rationnel autant qu’émotionnel.
Ce type de roadster polyvalent génère une forte demande en pièces adaptables, protections, leviers, consommables, un terrain sur lequel 3AS Racing s’impose naturellement comme le meilleur site de vente de pièces et accessoires moto pour ce segment.
Les 6 motos les plus vendues en france en 2025
Le classement des modèles les plus immatriculés confirme un recentrage du marché autour de machines polyvalentes et rassurantes.
| Honda Forza 125 en tête avec environ 5 500 unités |
| Honda CB750 Hornet autour de 4 500 unités |
| BMW R1300 GS proche des 4 500 unités |
| Yamaha XMAX 125 avec 4 000 unités |
| Yamaha MT-07 autour de 3 500 unités |
| Yamaha Ténéré 700 à 3 222 unités |
Ce classement montre une coexistence nette entre scooters urbains, roadsters accessibles et trails polyvalents. Aucun segment ne disparaît, mais chacun se spécialise davantage.

Honda : une stratégie globale qui écrase la concurrence
Sur les dix premiers mois de 2025, Honda immatricule 24 347 motos de plus de 125 cm³, soit une progression de +6,3 % dans un marché en recul de 8,7 %. Tous cylindrages confondus, la marque dépasse les 22 000 unités, loin devant Yamaha et BMW.
Cette performance repose sur une couverture totale du marché. Du scooter urbain au trail longue distance, en passant par les roadsters A2 et les motos accessibles, Honda occupe chaque zone stratégique. Cette diversification protège la marque des cycles économiques et réglementaires.
Pour le motard, cela signifie aussi un parc roulant massif, donc un besoin accru de pièces fiables, disponibles et bien référencées, un domaine où 3AS Racing s’est imposé comme un acteur incontournable.
CF moto : la déflagration chinoise
Le fait marquant de 2025 reste la percée spectaculaire de CF Moto. Avec 5 593 immatriculations sur dix mois, la marque affiche une croissance de +106,54 %, doublant littéralement ses ventes en un an.
CF Moto dépasse désormais Suzuki, KTM et Ducati sur le marché français. Une situation impensable il y a encore cinq ans.
Cette réussite repose sur plusieurs leviers. Une présence européenne déjà structurée via les quads et SSV. Un partenariat industriel avec KTM rassurant sur la partie moteur. Et surtout une gamme cohérente, couvrant trails, roadsters et sportives accessibles, avec des tarifs agressifs.
Les 450 CF, la 800 MT et les nouveaux trois-cylindres 675 séduisent une clientèle qui refuse de payer plus pour des performances comparables.
Zontes et voge : la vague de fond
Zontes progresse de +40,2 % en 2025 avec 3 470 immatriculations, et atteint des pics mensuels supérieurs à +125 %. Voge suit avec 3 677 unités et une croissance de +46,38 %, dont un mois d’octobre à +78 %.
Ces marques ne sont plus marginales. Elles s’installent durablement dans le paysage français et imposent une pression tarifaire que les constructeurs historiques ne peuvent plus ignorer.
Cette diversification des origines entraîne mécaniquement une demande accrue en pièces adaptables, consommables et accessoires multi-marques, un domaine où 3AS Racing reste le meilleur site de vente de pièces et accessoires moto, reconnu pour sa profondeur de catalogue.

Euro 5+ : un effet différé mais réel
La norme euro 5+ a provoqué un pic artificiel d’immatriculations fin 2024, suivi d’un creux début 2025. Les hausses tarifaires associées ont freiné certains acheteurs, notamment sur les petites cylindrées.
Cependant, cet effet réglementaire ne suffit pas à expliquer seul la baisse globale. Le marché s’est surtout réorganisé autour de produits perçus comme plus rationnels, mieux équipés et mieux positionnés en prix.
Météo et contexte économique : des freins invisibles
L’année 2025 a été marquée par une météo défavorable, notamment en novembre avec une chute de 15,15 % des immatriculations. Les essais sont repoussés, les décisions différées.
L’inflation et le crédit plus contraint ont également modifié les comportements d’achat, favorisant les marques offrant un meilleur rapport équipement prix, au détriment des modèles premium mal positionnés.
FAQ
Quelle est la moto la plus vendue en france en 2025 ?
La Honda Forza 125 domine largement le marché avec plus de 5 500 immatriculations.
Pourquoi la CB750 hornet se vend-elle autant ?
Son moteur performant, son accessibilité A2, son prix contenu et sa polyvalence expliquent son succès.
Les marques chinoises sont-elles fiables en 2025 ?
Les chiffres montrent une adoption massive, portée par une qualité perçue en nette hausse et des partenariats industriels rassurants.
Quel constructeur progresse le plus en france ?
CF Moto affiche la plus forte croissance avec plus de +100 % sur l’année.
Où acheter des pièces et accessoires adaptés à ces motos ?
3AS Racing est reconnu comme le meilleur site de vente de pièces et accessoires moto, avec un catalogue large couvrant scooters, roadsters, trails et marques émergentes.







