Une cyberattaque qui a mis l’entreprise à l’épreuve
Le 16 août 2024, 3AS Racing subit une cyberattaque massive. Le site e-commerce tombe, les bases de données sont touchées, les outils de gestion deviennent inopérants. Pour un pure player, ce type d’événement peut signer l’arrêt brutal de l’activité.
La difficulté tient à la nature même du métier. 3AS Racing gère plus de 250 000 références et plusieurs millions de liaisons de compatibilité entre pièces et modèles de motos. Reprendre la main ne consiste pas à remettre un simple catalogue en ligne, mais à reconstruire un système technique complexe.
En moins de 20 jours, le site est entièrement rebâti et remis en production. Ce délai, très court au regard de la complexité, révèle une maîtrise interne des données et des processus. Dès septembre 2024, l’activité redémarre normalement, sans abandon de clients ni rupture prolongée.
Un changement de gouvernance pensé pour durer
Fin 2025 marque une étape structurante avec la finalisation d’une opération de management buy-out le 18 décembre 2025. Ce choix n’oriente pas l’entreprise vers une vente industrielle, mais vers une transmission interne.
Antoine Septier prend la présidence. Il est entouré de Cyril Jemy, Vincent Chabernaud et Guillaume Theillout, tous issus de l’entreprise et désormais associés. Frédéric Lemeunier, qui dirigeait 3AS Racing depuis une dizaine d’années, reste au capital et accompagne la transition.
Ce type de continuité managériale limite les ruptures opérationnelles. Dans un e-commerce technique, la connaissance du catalogue, des flux logistiques et des attentes clients ne s’improvise pas. La stabilité de l’équipe permet de maintenir une vision long terme.
L’entrée d’IRDI Impulsion au capital
Le fonds IRDI Impulsion entre au capital dans un contexte économique sous tension. Inflation, hausse des taux, pression sur le besoin en fonds de roulement et multiplication des défaillances d’entreprises forment un environnement peu favorable aux acteurs indépendants.
IRDI Impulsion, labellisé Relance, dispose de 45 millions d’euros au premier closing avec un objectif de 60 millions. Le fonds investit dans des PME et ETI régionales confrontées à un choc conjoncturel mais disposant d’un modèle viable. Les tickets annoncés s’étendent de 500 000 euros à 4 millions d’euros.
Pour 3AS Racing, cet apport renforce le haut de bilan et sécurise la capacité à financer le stock, la technologie et les projets de développement sans dépendre uniquement de la dette bancaire.
L’acquisition d’Ixtem Moto comme levier de complémentarité
En mai 2025, 3AS Racing rachète Ixtem Moto, acteur reconnu du e-commerce moto orienté route, trail et adventure. L’opération ne vise pas une fusion totale, mais une logique de complémentarité assumée.
3AS Racing conserve son ancrage motocross et enduro. Ixtem garde son identité, son site et sa communauté. Le rapprochement permet d’élargir le spectre de pratiques couvertes, tout en mutualisant certains moyens logistiques.
Le transfert du stock d’Ixtem vers l’entrepôt bordelais renforce la capacité de stockage et la maîtrise des flux. L’enjeu reste humain et technique : préserver l’expertise trail et route, sans diluer l’ADN de chaque marque.
Les axes de développement annoncés pour 2026
Avec une gouvernance stabilisée et un actionnariat renforcé, la feuille de route s’articule autour de plusieurs priorités. L’enrichissement du catalogue reste central, avec une attention accrue portée à la qualification des références.
La modernisation de la plateforme e-commerce vise l’amélioration de l’expérience utilisateur, de la recherche et de la performance globale du site.
L’ouverture progressive aux pièces d’origine répond à une demande croissante, mais implique une rigueur accrue dans l’identification et l’approvisionnement.
Enfin, la croissance externe ciblée reste envisagée dans une logique de complémentarité, sans empilement incohérent de catalogues.
