COMMENT CHOISIR SON GUIDON DE MOTOCROSS ?

Le Doc et Simon vous ont expliqué rapidement comment choisir votre guidon moto cross, nous allons dans cet article entrer plus en détail sur le choix de l'équipement qui vous permettra de diriger votre moto dans la bonne direction. Vous pourrez ainsi choisir selon votre taille et votre roulage le guidon qui est fait pour vous.

Comment choisir un guidon en fonction de sa taille ?

Un guidon motocross haut pour les grands

Il est parfait pour les pilotes qui ont une grande taille, il permet au pilote d'éviter de trop se pencher ce qui permet de donner du confort dans les virages et réduire la fatigue dorsale.

Pour un pilote de taille moyenne ou petite, il sera inconfortable dans les virages et il sera plus difficile de virer.

Le guidon taille basse convient au plus petit :

Ce type de guidon conviendra aux pilotes qui ont une taille plus petite que la moyenne. Ils auront plus de confort pour tenir leur moto et pour virer plus facilement. Pour ceux de taille moyenne, ce type de guidon modifiera le pilotage afin de baisser le centre de gravité pour mieux se tenir sur les jambes et virer très rapidement dans les virages.

Les guidons standard ou de type d'origine

Ces guidons standard sont proposés par les constructeurs suivant le cadre et la partie-cycle de la moto. Essayez de vous rapprocher de ce qui est monté sur la moto pour ne pas vous éloigner du confort optimal. Les guidons aux dimensions types origine conviendront donc au pilote de taille moyenne, mais aussi au plus grand pour leur permettre de baisser le centre de gravité pour mieux se tenir sur les jambes et virer plus facilement dans les virages.

Doit-on prendre un guidon avec barre ?

Les guidons avec barre sont les plus répandus. Cette barre a pour objectif de renforcer le guidon pour qu'il ne se plie pas. Le pilotage est donc un peu moins confortable, mais la pièce gagne en durabilité face aux chutes.

Les guidons sans barre sont arrivés plus tard sur le marché, ils favorisent le confort en main puisqu'ils sont seulement résistants sur les mini-chocs.

Que choisir entre un guidon de 22.mm et un 28.6mm ?

En origine, les guidons avec barre mesurent 22,2mm de diamètre, malgré la barre ils sont assez fragiles et risquent la casse en cas de chute.

C'est pour cela qu'il existe des guidons en 28,6mm style Twinhall de chez Renthal. L'objectif est de rendre le guidon plus solide, il conviendra cependant d'investir dans des pontets 28mm pour visser le guidon sur le té de fourche.

Quelles sont les tailles de guidon moto ?

Les dimensions du guidon sont très importantes pour rouler en cross, elles peuvent cependant être difficiles à comprendre pour tout néophyte. Nous avons choisi de vous parler des trois dimensions essentielles pour choisir votre guidon, mais il en existe d'autres.

La largeur du guidon

La largeur est prise de l'extrémité du guidon, cette dimension peut être modifiée à l'aide d'une scie à métaux pour le couper sur mesure.

La hauteur du guidon

La hauteur est prise de la partie basse du guidon et jusqu'à la partie haute.

Le cintrage

Le cintrage est une dimension qui exprime le dessin du guidon si les extrémités viennent plus ou moins vers le pilote.

Quelles sont les meilleures marques de guidon pour motocross ?

Guidons Neken

La marque française est une véritable spécialiste de la conception de tube pour réaliser les guidons, elle équipe beaucoup de motos d'origine. Ils ont créé et breveté leur système SFS qui permet de réduire le mal au bras causé par une tension constante lors du roulage.

Guidons Renthal

C'est tout simplement le leader mondial du marché motocross et offroad. 4 grands constructeurs utilisent leurs guidons : Honda, Kawasaki, Suzuki et KTM. Avec 40 ans d'expérience, ils vous assurent des produits de qualité.

Guidons Pro Taper

Cette excellente marque de guidon existe depuis 1991, les matériaux qu'elle choisit sont de qualités et leur conception est extrêmement bien travaillée. De grands pilotes tel que Jason Anderson (champion d'AMA supercross, et FIM 2018) ou Gautier Paulin pour les plus français, utilisent les guidons Pro Taper.

Pourquoi changer son guidon de motocross ?

Nous vous avons appris à choisir votre guidon mais cette question est fondamentale. Il y a plusieurs raisons :

Cela peut être une question de style, pour que par exemple il y ait une harmonie au niveau des couleurs.

Pour votre confort, si vous êtes grand et que vous ne voulais pas vous faire mal au dos, vous changerez pour un guidon plus haut. Au contraire, si vous êtes plus petit vous pourrez le changer pour atteindre plus facilement les commandes. Le centrage s'adaptera lui en fonction de votre pilotage, selon si vous préférez avoir les commandes plus en arrière ou sur les cotés.

Selon votre utilisation si vous préférez virer facilement dans les virages avec un guidon plus bas par exemple, l'utilisation de guidons à fort cintrage pour les longs parcours d'enduro.

La dernière est bien sur si votre guidon est cassé ou trop usé, s'il est tordu vous pouvez le redresser, mais n'oubliez pas qu'il sera beaucoup plus fragile. Néanmoins depuis quelques années, les guidons MX sont devenus beaucoup plus résistant, vous n'êtes plus obligé d'avoir un guidon de remplacement sous la main à chaque piste.

Nous vous proposons aussi d'autres marques d'une qualité moindre que les 3 leaders, dont la marque 3AS. Mais cela vous permet de vous équiper d'un guidon moto cross pas cher avec un minimum de qualité. Que vous possédiez une cross 85cc ou une 500cc, nous avons forcément le guidon qu'il vous faut sur notre catalogue, n'hésitez pas à faire votre recherche sur le site.