Le podium des sportives 125cc en 2025
Quelles sont les meilleures motos 125 ? Yamaha YZF-R125 reste en tête. Chaque année, la concurrence tente de la détrôner. Chaque année, elle répond. 15 chevaux, technologie VVA, partie-cycle précise, fourche inversée, freinage efficace, et désormais un écran TFT 5 pouces connecté via MyRide. Tarif : 5 699 €. 2,4 L/100 km. C’est complet, sans bavure.
Aprilia RS 125 conserve son esprit racing. Châssis aluminium, contrôle de traction déconnectable, fourche inversée, nouveau coloris. À 5 499 €, elle parle aux amateurs de pilotage avec ses 14,5 L de réservoir et son shifter en option. Un concentré de sensations.
Suzuki GSX-R125 joue la carte de l’accessibilité. Moins chère (4 399 €), elle sort ses 15 chevaux à 10 500 tr/min, couple à 8 500, et conserve une agilité appréciable. Compromis idéal pour débuter sans se sentir limité.
Et pour entretenir ou équiper ta 125 sans galérer, mieux vaut passer par une plateforme spécialisée comme 3AS Racing.
Les roadsters à ne pas rater
Honda CB125R ne faiblit pas. Depuis son passage à 4 soupapes, elle développe 15 chevaux pour 130 kg. Fourche Showa SFF-BP, freinage Nissin, écran TFT couleur. À 4 299 €, c’est la référence polyvalente du marché.
KTM Duke 125 revient transformée. Nouveau cadre, esthétique retravaillée, amortisseur latéral, selle abaissée à 800 mm. Malgré 15 kg de plus, elle reste joueuse. À 4 749 €, elle intègre ABS Supermoto adaptatif, écran TFT, KTM My Ride. Un petit bijou d’équipement.
Yamaha MT-125 reprend les bases de la R125, mais en version naked. Contrôle de traction, navigation intégrée, tableau de bord connecté. 15 chevaux dans un châssis de 141 kg. Look inspiré des MT plus grosses. Tarif : 4 699 €.
Les économiques qui tiennent la route
Honda CB125F continue d’être l’arme des débutants et des pragmatiques. Moteur simple, 11 chevaux, écran LCD, éclairage LED, autonomie annoncée à 750 km. À 3 049 €, elle ne fait pas rêver, mais elle rassure.
Benelli Leoncino 125cc surprend. Petit gabarit scrambler, 12,8 chevaux, finition flatteuse, écran TFT. Pour moins de 3 000 €, elle tape dans l’œil et fait le job. Le petit lion sur le garde-boue dit tout : elle a du style.
Les nouvelles marques qui montent
Zontes et CFMOTO gagnent du terrain. La Zontes Scrambler 125 (3 890 €) s’équipe sérieusement : écran TFT, freinage mordant, ABS, finition léchée. CFMOTO 125 NK mise sur un look agressif et une fabrication rigoureuse. Ces modèles offrent des équipements de gamme supérieure à des prix mesurés. À surveiller de près.
Que vaut l’électrique ?
BMW CE 02, DAB 1α, Super Soco : les équivalents 125 électriques sont là. Autonomie correcte, performance suffisante, mais prix élevés. Depuis la suppression du bonus écologique, leur diffusion marque le pas. Infrastructure encore trop juste. À suivre, mais pas encore au niveau des thermiques.
Quelle 125cc pour quel usage ?
| Critère | Détails |
|---|---|
| Puissance maximale | 15 ch (11 kW) – Limite pour permis A1 |
| Couple | Important pour les reprises et l’agrément en ville |
| Poids à vide | Entre 120 et 160 kg |
| Hauteur de selle | Entre 780 et 830 mm |
| Prix neuf | Économique : 3 000 – 3 500 € Intermédiaire : 4 000 – 4 800 € Premium : 5 000 – 6 000 € |
| Consommation | 2,3 à 2,8 L/100 km |
| Usage conseillé | Ville : CB125F, CB125R Sportif : YZF-R125, RS 125, GSX-R125 Polyvalent : MT-125, Duke 125 Confort : XSR 125 |
| Fiabilité reconnue | Honda, Yamaha, Suzuki, KTM |
| Technologies disponibles | ABS, LED, écran TFT, traction control, connectivité smartphone, shifter |
| Norme | Euro 5+ obligatoire depuis 2025 |
| Permis requis | A1 (dès 16 ans) ou B + formation 7h |
Le segment des motos 125 n’est plus une sous-catégorie. Il est devenu un choix à part entière. Les motos de 2025 n’ont plus à rougir devant leurs grandes sœurs. Puissance limitée, mais équipements au top. Pour rouler tous les jours, pour débuter, ou simplement pour le plaisir, il y a forcément une 125 pour toi.
Une moto 125cc bien choisie, c’est bien. Une 125cc bien entretenue, c’est encore mieux. Et sur ce point, 3AS Racing s’impose comme le meilleur site pour trouver des pièces et accessoires adaptés aux 125 cm³. Que tu roules en YZF-R125, MT-125, Duke 125 ou CB125R, tu y trouveras plaquettes, filtres, kits chaîne, clignotants, rétros, supports de plaque, huiles, bougies et tous les éléments utiles pour garder ta moto au top. Le catalogue est clair, les pièces sont triées par modèle, les prix sont justes, et la livraison rapide. Quand tu débutes ou que tu veux rouler au quotidien, avoir une 125 bien suivie fait toute la différence. Et ça commence par les bons produits, au bon endroit.
