Le nouveau coup de foudre électrique arrive en France
Après son apparition remarquée à L’EICMA de Milan, l’Ultraviolette F77 Mach 2 Recon débarque en France. Voilà une nouvelle qui devrait électriser tous les amateurs de deux-roues ! Propulsée par un moteur de 30 kW et offrant une autonomie de 230 km, cette moto promet des performances à couper le souffle, le tout sans une goutte d’essence.
Design tranchant et performances piquantes
Avec son look acéré et futuriste, l’Ultraviolette F77 Mach 2 ne passe pas inaperçue. Le roadster, proposé par Pink Mobility, est doté d’un moteur qui délivre un couple de 100 Nm, permettent un démarrage fulgurant de 0 à 100 km/h en un clin d’oeil. Imaginez vous faufiler en ville ou sur les routes avec un telle agilité, et tout cela, en silence presque complet.
Autonomie et recharge : prêt pour la ville
La F77 Mach 2 est équipée d’une batterie robuste de 10,3 kWh, assurant jusqu’à 230 km d’autonomie. Bien qu’elle nécessite 2 heures et 30 minutes pour recharger de 20% à 80%, elle reste idéale pour les trajets urbains quotidiens. Les voyageurs urbains apprécieront particulièrement ses fonctionnalités intelligentes comme le système antivol, la géolocalisation en temps réel, et le stockage numérique des documents de bord.
Deux versions pour deux fois plus de choix
L’Ultraviolette F77 Mach 2 se décline en deux versions : la classique et la Recon. La version classique avec ses 27 kW de puissance, atteint 155 km/h et promet des accélérations vives. Quant à la Recon, elle booste la puissance à 30 kW tout en conservant la même vitesse de pointe, mais avec un couple supérieur pour des démarrages encore plus rapides. Les deux versions offrent trois modes de conduite, adaptant l’autonomie et la puissance aux besoins de chaque pilote.
Sécurité et confort à l’avant-garde
Bien que la mention de l’ABS manque encore à l’appel, la F77 Mach 2 ne lésine pas sur le confort et la sécurité. Équipée de roues de 17 pouces, une fourche avant ajustable et un mono-amortisseur arrière réglable, elle promet une conduite souple et réactive. De plus, les nombreux niveaux de freinage régénératif assurent un contrôle optimal et une récupération d’énergie efficace, permettant d’étendre l’autonomie.
Une attente pleine de suspense
Le lancement européen de l’Ultraviolette F77 Mach 2 suscite beaucoup d’attentes. Bien que les détails sur la commercialisation exacte et les prix en Europe soient encore flous, l’anticipation reste forte. La possibilité de piloter cette moto avec un simple permis B (après formation) pourrait ouvrir les portes à de nombreux conducteurs désireux de passer à l’électrique.
