Herlings avait 68 points de retard : six manches plus tard, il était champion du monde MXGP
Le 7 septembre 2026, Jeffrey Herlings a soulevé son sixième trophée de champion du monde MXGP à Istanbul. Ce qui rend ce titre exceptionnel : deux mois plus tôt, le Néerlandais accusait 68 points de retard sur Lucas Coenen au classement général. Un gouffre, en apparence impossible à combler.
Première saison avec Honda HRC PETRONAS, blessure du leader adverse, enchaînement de victoires sous pression : les pièces se sont alignées d’une façon que même les plus optimistes n’auraient pas prédit après le Grand Prix d’Afrique du Sud. Retour sur l’une des remontées les plus saisissantes de l’histoire récente du MXGP.
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Un début de saison contrasté avec Honda
Le 1er janvier 2026, Jeffrey Herlings tournait la page KTM après des années de domination commune. L’arrivée chez Honda HRC PETRONAS était un pari : nouvelle moto, nouveau staff, nouvelle dynamique d’équipe. Les doutes étaient légitimes.
Dès le Grand Prix d’Argentine, ces doutes ont volé en éclats. Herlings a signé un doublé parfait (1-1) pour sa toute première course en rouge. Mais la saison qui a suivi n’a pas été un long fleuve tranquille : Lucas Coenen, jeune talent belge, a imposé un rythme effréné et creusé un écart qui semblait rédhibitoire après le Grand Prix d’Afrique du Sud. 68 points de retard. À ce stade de la saison, statistiquement, le championnat était presque plié.
Contexte à préciser
La remontée de Herlings a été facilitée par la blessure de Lucas Coenen, absent de plusieurs manches décisives. Un titre mérité sur la performance globale, mais dont le scénario doit tout à cette fenêtre d’opportunité.
Six manches, 68 points rattrapés
La blessure de Coenen a tout changé. Absent en Grande-Bretagne et en République tchèque notamment, le leader du championnat a vu son avance fondre manche après manche. Herlings, lui, n’a pas tremblé.
Sur ces six rounds décisifs, le Néerlandais a enchaîné les podiums et les victoires avec une régularité de métronome. Pas de chute évitable, pas de gestion hasardeuse : chaque week-end de course est devenu un exercice de précision. Il a d’abord comblé l’écart, puis il a pris la tête du classement général avant de gérer son avance jusqu’en Turquie.
125 victoires en GP, un record à part
Le Grand Prix d’Australie a marqué une étape supplémentaire dans la légende personnelle de Herlings : sa 125e victoire en Grand Prix. Ce chiffre lui a permis de devenir le premier pilote de l’histoire à avoir remporté une course dans chaque pays où il a concouru.
Autre donnée vertigineuse : sur les 250 victoires néerlandaises recensées en motocross international, Herlings en détient désormais exactement la moitié. 125 sur 250. Un pilote, une nation, 50 % du palmarès collectif.
Sixième titre mondial
Herlings rejoint le cercle très fermé des pilotes MXGP multi-titrés. Son sixième titre mondial est aussi le premier décroché avec Honda, une combinaison inédite dans sa carrière.
L’équipement des champions en motocross
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FAQ
Quel était le retard de Herlings avant sa remontée en 2026 ?
Après le Grand Prix d’Afrique du Sud, Herlings accusait 68 points de retard sur Lucas Coenen, leader du championnat MXGP 2026.
Comment Herlings a-t-il pu remonter en si peu de manches ?
La blessure de Lucas Coenen, absent sur plusieurs rounds décisifs (Grande-Bretagne, République tchèque notamment), a ouvert une fenêtre que Herlings a exploitée en enchaînant les victoires sans faillir.
Combien de titres mondiaux Jeffrey Herlings a-t-il remportés ?
Herlings compte six titres mondiaux MXGP au total. Son titre 2026, décroché le 7 septembre en Turquie, est le premier obtenu sous les couleurs Honda HRC PETRONAS.
En résumé
Sources : Honda Global Newsroom (global.honda, 7 septembre 2026) ; AS.com (communiqués MXGP 2026, janvier et juillet 2026) ; YouTube MXGP officiel, GP Argentine 2026.
