Au challenge 3AS Racing les motocross vintages ne rouillent pas

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C’est quoi le challenge 3AS ?

Challenge 3AS de Gimont
Les motos vintages sont à l’honneur @gclauzure

Cette année 2018 marque la troisième édition du challenge 3AS Racing, et le moins que l’on puisse dire c’est que c’est un succès !

Emmené par Jean François Rigodanzo et son team R2R racing vintage, le Jeff (comme on l’appelle dans le milieu) a noué un partenariat avec 3AS Racing pour effectuer un challenge de sept courses dont une avec l’incontournable SX de Saint Cybranet. Ces courses se passent exclusivement sur des circuits qui possèdent une histoire et sont adaptés aux motos anciennes, elles sont aussi rattachées à une ligue pour chaque évènement (quad, MX …). D’ailleurs, parlons des motos anciennes, il s’agit de :

  • Pré 90 : Moto Off Road de 1984 à 1989
  • Super evo : Des motocross de 1990 à 1997

Toutes ces machines doivent être équipées de pièces d’époque, les fourches munies de suspensions dernières générations ne sont par exemple pas autorisées. Pour le freinage, il est obligatoire de rouler avec au moins un frein à disque à cause des normes FFM, ce qui permet l’utilisation d’un frein à tambour. L’objectif comme vous l’avez compris est de se rapprocher un maximum de la configuration technique d’une moto d’époque. La 500 CR de Jeff, a par exemple été remontée avec des pièces motocross vintage provenant de 3AS Racing via notre stock, ou par une recherche active de l’équipe produit. Certains vont jusqu’à rouler avec de l’équipement du pilote vintage pour un véritable voyage dans le temps.
L’ambiance y est conviviale, le repas du dimanche soir est systématiquement offert avec le verre de l’amitié. Chacun en profite pour se retrouver ou se rencontrer, échanger ses meilleures anecdotes ou ses meilleurs conseils de roulage en fonction de la moto de chacun.
Cependant, ne pensez pas que les pilotes sont là pour faire une petite balade à madame, les participants sont là pour en découdre et compte bien dérider leur belle sans ménagement. Même si la course est ouverte aux jeunes, les plus âgés comptent bien mettre les gaz et montrer que leur expérience peut les amener sur la plus haute marche podium.

Le circuit de Gimont

Gimont Circuit
Circuit de Gimont @mxcircuit.fr

Finale du challenge 3AS, la course de Gimont est un parfait exemple. Si vous n’êtes pas fan de quads, le samedi est l’occasion de faire une petite visite des paddocks et de se replonger dans les années 1980-90. Avec 35 pilotes et autant de cross, on peut voir à quel point les motos d’aujourd’hui sont très évoluées et n’ont rien à voir avec les modèles d’époque.

Dans la soirée, chaque pilote a pu profiter d’un bon cassoulet pour avoir assez de forces pour la journée de dimanche qui s’annonce des plus sportives. Certains n’ont d’ailleurs pas beaucoup dormi avec le verre de l’amitié qui s’est prolongé, mais ils devront assumer le lendemain ! Bien sûr, aucun accrochage, aucune bagarre n’est à déplorer, c’est la bonne humeur qui prime sur le challenge 3AS.

Plein Gaz sur la course de Gimont
le challenge 3AS est une véritable compétition @j2l31

Le lendemain, les motos sont inspectées une dernière fois pendant que l’open « coupe de la ville de Gimont » se déroule, puis les pilotes prennent la direction de la grille de départ pour la course. Les premiers coups de gaz se font entendre, et dès le départ des 35 motos, Arnaud Demeester malgré son frein arrière hors service, reste cramponné dans la compétition. Les motocross enchaînent ainsi les tours loin des styles amateurs, ce n’est pas un défilé qui se passe à Gimont, mais une véritable bataille. C’est Emmanuel Barthazon (MC Montluçon) suivi d’Arnaud Demeester (MC Capellois) et Stephane Tourres (MC School 05), les « vieux briscard » qui ont donc régné sans partage sur cette course commenté par MX Reflexion qui s’est fendu d’un excellent article sur cette finale !

Bilan du challenge 3AS 2018

La bonne humeur sur le challenge 3AS
La bonne humeur sur le challenge 3AS @gctauzure

Maintenant vous avez compris l’esprit et le déroulement du challenge 3AS, faisons le point sur cette édition 2018 :

  • 7 courses à travers toute la France
  • 30 à 44 pilotes par course et autant de moto vintage
  • Au minimum 210 repas offerts dans l’année
  • 0 bagarre que de la bonne humeur
  • 0 accident grave ou nécessitant l’intervention d’une ambulance
  • 100% de motivation de la part du team R2R
  • 1 partenariat avec 3AS qui est fait pour durer

C’est donc avec plaisir que nous vous annonçons qu’un challenge 2019 est au programme, le Jeff a quelques surprises à vous sortir de son casque !

Pour ceux qui désirent profiter de la dernière course vintage, la final championnat de France FFM Anciennes aura lieu à La Couronne (16). Cet événement est parfait pour vous préparer à l’édition 2019 du challenge 3AS Racing et vous aurez l’occasion de croiser le team R2R.
Pour ceux qui ont investi dans une moto vintage mais souhaite la retaper en vue de l’édition 2019, vous trouverez vos pièces sur le site de 3AS Racing. Si les pièces ne sont pas affichées, n’hésitez pas à contacter l’équipe par mail ou téléphone, ils se feront un plaisir de trouver votre pièce moto.  Gardez le en tête : « si il y a besoin de pièce, il y a 3AS ! 

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