Le contrôle technique des deux-Roues : détails techniques et préparations

L’arrêté du 23 octobre 2023 apporte un niveau de détail considérable concernant les modalités du contrôle technique pour les deux-roues. Cet article plonge en profondeur dans les aspects techniques contrôlés, offrant ainsi aux propriétaires une vision claire de ce à quoi s’attendre et comment se préparer.

Véhicules Concernés

L’arrêté cible spécifiquement les véhicules motorisés à deux ou trois roues et les quadricycles à moteur. Voici une ventilation plus détaillée :

• Motos : Toutes les catégories de motos, incluant les modèles sportifs, de tourisme, et urbains.
• Scooters : Y compris les scooters à petites roues et ceux à grandes roues, très populaires en milieu urbain.
• Mobylettes : Des véhicules légers, souvent utilisés par les jeunes conducteurs ou comme moyen de transport secondaire.
• Quadricycles à Moteur : Comme les quads et trikes, qui connaissent une popularité croissante pour certaines utilisations spécifiques.

• Détenteurs d’une licence sportive : Les motocyclistes qui possèdent une licence sportive (par exemple, pour la compétition ou pour des activités sportives officielles) sont exemptés de ce contrôle technique. Cela s’applique typiquement aux motos utilisées exclusivement pour la compétition ou dans un cadre sportif réglementé et non sur voies publiques.
• Motos d’Enduro et de Trial : Les motos d’enduro et de trial, sont conçues pour un usage hors route et ne doivent pas circuler sur voies publiques, elles échappent donc au contrôle technique.

Année de Mise en Service

Les véhicules concernés par ce contrôle technique sont :

• Dès 2024 : Les deux-roues motorisés immatriculés avant le 1er janvier 2017 seront les premiers concernés.
• Progressivement jusqu’en 2029 : Tous les deux-roues motorisés, peu importe leur date d’immatriculation, seront ensuite progressivement concernés jusqu’en 2029.

Points de Contrôle

Voici une liste détaillée des éléments qui à vérifier lors du contrôle technique :

• Freinage : État des freins, y compris les disques, plaquettes, et le système hydraulique.
• Pneumatiques : Usure et profondeur des pneus, adéquation avec le modèle du véhicule.
• Éclairage et signalisation : Fonctionnement des phares, clignotants, feux de stop et feux de position.
• Direction : Vérification de la fluidité et de l’absence de jeu excessif.
• Suspension : État des amortisseurs et absence de fuites.
• Moteur et Transmission : Contrôle du niveau d’huile, absence de fuites et état de la chaîne ou courroie.
• Émissions de gaz : Conformité aux normes environnementales, en particulier pour les modèles récents.
• Équipements de sécurité : Présence et état du casque et des équipements réfléchissants, si exigés.