Bilan et Perspectives
Ce mardi 9 janvier 2024, la Gaîté Lyrique à Paris s’est animée sous le thème de la passion et de l’innovation motocyclistes. La conférence de presse annuelle de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), présidée par Sébastien Poirier, a été le théâtre de révélations importantes et de célébrations prestigieuses. Cet événement, marquant le début d’une nouvelle année dans le monde du motocyclisme, a rassemblé divers acteurs clés de cet univers, reflétant la diversité et la vitalité du secteur.
Une croissance constante
Une donnée remarquable présentée fut le nombre record de licences et titres de pratique délivrés en 2023. Avec 104 137 licences, soit une augmentation de 1,48% par rapport à l’année précédente, la FFM continue sur sa lancée d’une année historique. Cette croissance est encore plus significative chez les jeunes pilotes, avec près de 20% des licences délivrées. Les femmes ne sont pas en reste, avec une hausse spectaculaire de près de 90% depuis 2010, représentant aujourd’hui environ 7% des licences annuelles.
Une scène nationale et internationale
L’année 2023 a vu la réalisation de plus de 860 épreuves nationales, marquant une augmentation de 7,3% par rapport à l’année précédente. Sur la scène internationale, la France a brillamment accueilli 17 événements majeurs, attirant un nombre croissant de spectateurs. Le Grand Prix de France de Vitesse a notamment établi un record historique avec 278 805 spectateurs. Le Motocross des Nations n’est pas en reste, ayant franchi le cap historique de 100 000 spectateurs.
Les jeunes au cœur
La FFM poursuit sa dynamique avec la modernisation du parcours vitesse. Le point culminant de cette initiative est la série Mini OGP France et le Championnat de France OGP. Ils ont vu une participation active des jeunes pilotes. La redéfinition du format Minivert, incluant une catégorie pour les 6/8 ans et un challenge électrique, démontre également l’engagement de la Fédération envers la jeunesse.
Évolutions règlementaires pour 2024
La sécurité reste une priorité absolue pour la FFM. À partir de 2024, l’utilisation de gilets airbags deviendra obligatoire. Que ce soit sur les Grands Circuits de vitesse et dans la majorité des catégories. Par ailleurs, la création de la catégorie « 600 Nouvelle Génération » dans la division 600 répond aux évolutions de la règlementation internationale. L’électrification s’inscrit également comme un axe majeur, avec l’intégration des motos électriques dans les Championnats de France de Motocross.
Développement durable
La FFM s’engage dans une démarche de développement durable et de responsabilité sociale. L’acquisition des circuits de Motocross d’Ahun et de Néris-les-Bains illustre cet engagement. De plus, le contrôle technique des deux-roues motorisés sera progressivement mis en place dès avril 2024. Il y aura une dérogation pour les motos d’enduro et de trial pour les titulaires d’une licence sportive annuelle.
Perspectives économiques et environnementales
La Fédération, en collaboration avec la Fédération Française du Sport Automobile, a présenté le premier baromètre environnemental des sports mécaniques et un bilan économique de la filière. Ces efforts reflètent une volonté de concilier passion pour le sport et respect de l’environnement.
