Motos les plus vendues en France en 2025 : bilan complet et tendances 2026

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Motos les plus vendues en France en 2025 : bilan complet et tendances 2026

Le marché français de la moto a enregistré en 2025 sa pire baisse depuis 2013 : 173 282 immatriculations de motos et scooters (hors cyclomoteurs), soit une chute de -14,5 % par rapport à 2024. Ce repli brutal s’explique en grande partie par un effet mécanique : fin 2024, les constructeurs avaient artificiellement gonflé les chiffres via des immatriculations tactiques pour écouler leurs stocks Euro 5 avant l’entrée en vigueur de la norme Euro 5+. 2025 a payé la facture. Pourtant, la passion moto ne recule pas : le marché de l’occasion ne chute que de -3 % (763 369 transactions), les événements moto font le plein et les ventes de consommables restent élevées. Les constructeurs chinois (CFMoto, Voge, Zontes, QJ Motor) affichent des progressions spectaculaires dans un contexte général morose.

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Top 20 des motos les plus vendues en France en 2025 (> 125 cm³)

# Modèle Unités Évolution
1 BMW R 1300 GS 3 681 -20,4 %
2 Honda CB750 Hornet 3 414 -19,3 %
3 Yamaha Tracer 9 3 279 +2,6 %
4 Kawasaki Z900 2 960 -6,3 %
5 Yamaha Ténéré 700 2 912 -9,6 %
6 Yamaha MT-07 2 829 -12,4 %
7 BMW R 1300 GS Adventure 2 786 Nouveau
8 Triumph Street Triple 1 826 -14,6 %
9 Honda Transalp 750 1 820 -15,9 %
10 Yamaha Tracer 7 1 819 -39,1 %
11 Honda NT 1100 1 813 +9,3 %
12 BMW F900R 1 625 +48,0 %
13 CFMoto 450 MT 1 619 Nouveau
14 Yamaha MT-09 1 616 -29,4 %
15 Honda CBF125NA 1 576 +5,6 %
16 Royal Enfield Continental GT 1 563 +12,4 %
17 BMW F900XR 1 549 +25,1 %
18 Kawasaki Z650 1 486 -11,0 %
19 Honda CB500F Hornet 1 457 +3,0 %
20 BMW R1300 RT 1 398 Nouveau

Podium 2025 identique à 2024

BMW R1300GS (n°1), Honda CB750 Hornet (n°2), Yamaha Tracer 9 (n°3). La Tracer 9 est la seule moto du top 6 en progression (+2,6 %) dans un contexte de recul généralisé. La CFMoto 450 MT entre directement à la 13ème place dès sa première année : un signal fort du changement en cours.

Top 20 des scooters les plus vendus en 2025

# Modèle Unités Évolution
1 Honda Forza 125 5 472 -1,9 %
2 Yamaha XMAX 125 4 013 -4,4 %
3 Yamaha TMAX 560 3 050 +6,7 %
4 Honda X-ADV 750 2 752 +14,3 %
5 Honda PCX 125 2 550 -9,8 %
6 Yamaha NMAX 125 2 441 +47,9 %
7 Honda Forza 750 1 942 Nouveau
8 Honda Forza 350 1 575 +1,7 %
9 Honda ADV 350 1 494 +4,5 %
10 Kymco Skytown 125 1 144 +16,5 %
11-20 X-MAX 300, BMW CE 04, Vespa GTS 125, Vespa Primavera 125, SYM Jet 14, Aprilia SR GT 125, Honda SH125, Yamaha Ray-ZR, Piaggio Medley 125, Peugeot Tweet 125 963 à 493 Variables

Le Honda Forza 125 règne en maître absolu depuis 10 ans et est la moto/scooter la plus vendue toutes catégories confondues en France en 2025. Le Yamaha NMAX 125 réalise la progression la plus forte du top 10 scooters avec +47,9 %. Le BMW CE 04 électrique chute de -41,2 %, reflet du recul général de l’électrique sur le marché.

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Top 10 des constructeurs en France en 2025

# Constructeur Immatriculations Évolution
1 Honda 38 687 -0,8 %
2 Yamaha 27 287 -12,6 %
3 BMW 18 892 -8,4 %
4 Kawasaki 13 392 -13,0 %
5 Triumph 10 257 -6,1 %
6 CFMoto 🇨🇳 5 887 +95,1 %
7 Suzuki 4 713 -35,3 %
8 KTM 3 994 -55,4 %
9 Voge 🇨🇳 3 909 +35,8 %
10 Ducati 3 751 -9,8 %

Honda stabilise sa domination avec plus de 20 % de parts de marché et une quasi-stabilité (-0,8 % seulement). BMW conserve la 3ème place portée par la R1300GS. KTM (-55,4 %) est le grand perdant, victime de la crise financière du groupe. Suzuki (-35,3 %) perd sa 7ème place structurellement. CFMoto frôle les 6 000 unités et vise le Top 5 dans les prochaines années.

Analyse des modèles phares

#1 : BMW R1300GS : reine incontestée depuis 10 ans

La BMW R1300GS est la moto la plus vendue en France pour la 2ème année consécutive, malgré un recul de -20,4 % lié au contexte de marché. Son positionnement premium à 18 500 €+ ne l’empêche pas de dominer : elle est la preuve que les motards français investissent quand le produit est perçu comme irremplaçable. La R1300GS 2024 apporte un moteur Boxer 1 300 cm³ à 145 ch, une suspension semi-active de série sur les versions Exclusive, un TFT 6,5 pouces et un système radar avant-arrière en option. La R1300GS Adventure est entrée directement à la 7ème place en 2025, sa première année de commercialisation.

#2 : Honda CB750 Hornet : la championne des roadsters mid-range

3 414 unités pour la CB750 Hornet, 2ème moto la plus vendue pour la 2ème année consécutive. Sur les 9 premiers mois de 2024, elle avait cumulé 4 229 ventes pour devenir la moto de plus de 125 cm³ la plus vendue de France sur cette période. Son équation est simple : 92 ch, 192 kg, garantie 6 ans, 7 990 €. Ce rapport qualité/prix/garantie est inégalé sur le segment mid-range. Sa compatibilité A2 (bridée 47,5 ch, débridable à 92 ch pour 49 € chez Honda) lui assure un vivier d’acheteurs permanent.

#3 : Yamaha Tracer 9 : la seule du top en progression

Seule moto du top 6 à être en progression (+2,6 %), la Tracer 9 confirme l’attrait des routières sportives GT. Son moteur CP3 890 cm³, son carénage profilé, sa protection au vent et ses suspensions KYB semi-actives en font la routière mid-range la plus complète du marché français. En 2026, elle évolue et renforce sa position.

#13 : CFMoto 450 MT : la grande surprise chinoise

1 619 unités dès sa première année dans le classement. L’entrée d’un modèle chinois dans le top 20 des motos les plus vendues (hors 125 cc) est un signal fort. La 450 MT propose un trail complet à 4 990 €, un prix qui redéfinit le rapport qualité/prix sur le segment mid. CFMoto passe de 3 000 à 5 887 immatriculations en un an (+95,1 %), plusieurs analystes voient la marque viser le Top 5 d’ici 2027.

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5 tendances structurelles 2025-2026

1. Le trail domine toujours. Les trails et maxitrails (BMW GS, GS Adventure, Ténéré 700, Transalp, Tracer 7, Tracer 9) occupent 5 places dans le top 10. Le motard français type en 2026 veut une machine capable de tout : route, autoroute, chemins, voyage.

2. Honda reprend le leadership des roadsters. La CB750 Hornet a définitivement détrôné la MT-07 sur les ventes de roadsters mid-range. Honda a réalisé un coup de maître : prix agressif, garantie 6 ans, moteur bicylindre réputé et compatibilité A2/A simultanée.

3. Les constructeurs chinois changent la donne. CFMoto (+95,1 %), Voge (+35,8 %), Zontes (+38,5 %), QJ Motor (+257 %). Ces chiffres ne sont plus des anecdotes : ce sont des signaux de disruption structurelle. Suzuki (-35,3 %) et KTM (-55,4 %) en paient le prix.

4. Le 125 cc reste le segment le plus vendu en volume. Le Honda Forza 125 (5 472 unités) est la moto la plus vendue toutes catégories confondues. Le segment 125 représente environ 24 % du marché total.

5. L’occasion monte en importance relative. Avec 763 369 transactions (-3 % seulement), l’occasion représente désormais plus de 4 fois le volume du neuf. Les motards gardent leurs machines plus longtemps et entretiennent, plutôt que d’acheter neuf dans un contexte économique tendu.

Les consommables 3AS Racing par segment

Le recul du neuf en 2025 et la montée de l’occasion signifient une chose concrète : les motards entretiennent leurs machines plus longtemps et plus soigneusement. Voici les consommables clés disponibles sur 3AS Racing pour les modèles du top 20.

Produit Modèles concernés
Pneu Michelin Anakee Wild 21/18″ BMW R1300GS Adventure, Ténéré 700, Africa Twin
MOTUL 5100 10W40 Pack 4+1 L Tracer 9, MT-07, Ténéré 700 (moteur CP2/CP3)
Filtre PC RACING PCS1 réutilisable Honda, Kawasaki, BMW, KTM, Suzuki, Triumph, Yamaha
Support Top Case SHAD pour Honda CB750 Hornet Honda CB750 Hornet 2023-2026 (ref. SHAH0CB73ST)

Pourquoi ce bilan concerne 3AS Racing

Dans un marché où les motards achètent moins de neuf et gardent leurs machines plus longtemps, l’entretien et les consommables de qualité deviennent le premier investissement du motard en 2026. Chez 3AS Racing, les plus de 300 000 références couvrent tous les modèles du top 20, des BMW GS aux CFMoto 450 MT en passant par les Honda Forza et les Yamaha Tracer. Chaque référence est filtrée par modèle et année pour garantir la compatibilité, avec des remises permanentes sur les huiles, filtres et pneumatiques.

Voir les pièces et consommables sur 3AS Racing

FAQ

Quelle est la moto la plus vendue en France en 2025 ?

La BMW R1300GS avec 3 681 unités, moto la plus vendue en France pour la 2ème année consécutive. Toutes catégories confondues (motos et scooters), c’est le Honda Forza 125 qui domine avec 5 472 unités.

Combien de motos ont été vendues en France en 2025 ?

173 282 immatriculations de motos et scooters (hors cyclomoteurs), soit une baisse de -14,5 % par rapport à 2024. C’est la pire baisse depuis 2013, en grande partie due à l’effet Euro 5+ qui avait artificiellement gonflé les chiffres fin 2024.

Quel constructeur de motos est n°1 en France ?

Honda avec 38 687 immatriculations et une quasi-stabilité de -0,8 %, soit plus de 20 % de parts de marché. Yamaha (2ème, 27 287 unités) et BMW (3ème, 18 892 unités) complètent le podium.

Pourquoi CFMoto progresse autant ?

CFMoto passe de ~3 000 à 5 887 unités en un an (+95,1 %) grâce à un rapport qualité/prix inédit : la 450 MT entre directement à la 13ème place dès sa première année. Des motos bien équipées (ABS, TFT, garantie 5 ans) vendues 2 000 à 3 000 € moins cher que leurs équivalents japonais ou européens.

Pourquoi KTM a autant chuté en 2025 ?

KTM recule de -55,4 %, sa plus forte baisse en France. La raison principale est la crise financière du groupe Pierer Mobility, maison mère de KTM, qui a fragilisé l’entreprise en 2024-2025 avec des problèmes de trésorerie, des retards de livraison et une perte de confiance des acheteurs et concessionnaires.

En résumé

Le marché recule de -14,5 % en 2025, mais la passion reste intacte : l’occasion ne recule que de -3 % (763 369 transactions), les événements moto font le plein, les motards entretiennent leurs machines plutôt que d’acheter neuf.
Le podium 2025 est identique à 2024 : BMW R1300GS (n°1), Honda CB750 Hornet (n°2), Yamaha Tracer 9 (n°3). La Tracer 9 est la seule du top 6 en progression (+2,6 %). Honda reste le constructeur n°1 avec +20 % de parts de marché et une remarquable résistance à la crise (-0,8 % seulement).
La disruption chinoise est réelle et durable : CFMoto à +95,1 %, Voge à +35,8 %, QJ Motor à +257 %. Dans un marché en recul global, ces progressions ne sont plus anecdotiques. La question n’est plus de savoir si les marques chinoises vont s’imposer, mais à quelle vitesse.

Sources : Motoservices.com (classement intégral top 20 motos et scooters 2025), Moto-Station (bilan marché 2025, classement constructeurs), Moto-Net (classement constructeurs France 2025, embellie mars 2026), CCFA/AAA Data et Emoto (immatriculations totales 2025), Le Repaire des Motards (top 10 ventes 2025), PK Road Parts (top 10 immatriculations 9 premiers mois), Honda France (immatriculations CB750 Hornet 2024-2025).

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