La nouvelle BMW 1300GS ADVENTURE !

Des performances qui marquent une nouvelle ère

La BMW R 1300 GS Adventure, avec son moteur boxer de 1300 cm3 développant 145 chevaux, se pose comme le nouveau titan du segment des maxi-trails. Comparé à son prédécesseur, le R 1250 GS Adventure, ce modèle propose une puissance accrue de 9 chevaux, offrant ainsi des performances optimisées pour les amateurs d’aventures extrêmes. Le couple atteint désormais 149 Nm à 6 500 tr/min, prouvant que BMW a non seulement travaillé sur la puissance mais aussi sur la souplesse du moteur pour une conduite tout terrain sans compromis.

Innovations marquantes

L’un des changements les plus notables est l’introduction du système Automated Shift Assistant (ASA), une option qui permet un passage des vitesses automatique ou manuel, selon les préférences du pilote. Ce système, comparé à l’E-Clutch de Honda, illustre la volonté de BMW de fournir des technologies avancées améliorant le confort et la performance en tout-terrain. Cette avancée technologique s’accompagne de l’augmentation de la capacité du réservoir qui passe à 30 litres, contre 19 litres pour la version standard, garantissant une autonomie supérieure pour les longs voyages

Comparaison avec la version standard

Par rapport à la BMW R 1300 GS standard, la version Adventure se distingue par une série d’aménagements spécifiques aux voyages de longue durée et aux terrains difficiles. Elle offre non seulement un réservoir plus grand mais aussi une protection améliorée avec une bulle plus large et des déflecteurs efficaces, des protège-mains avec clignotants intégrés et un gabarit globalement plus imposant pour une meilleure présence sur la route et en dehors. Ces adaptations font de la BMW R 1300 GS Adventure l’alliée parfaite des motards cherchant à repousser les limites de l’aventure.

Moteur et transmission avancés

Au coeur de la BMW R 1300 GS Adventure se trouve un moteur boxer de 1300 cm3 qui délivre une puissance impressionnante de 145 chevaux à 7,750 tr/min et un couple de 149 Nm à 6,500 tr/min. Cette configuration garantit des performances robustes et une réactivité exceptionnelle sur une grande variété de terrains. La gestion du moteur via une injection électronique sophistiquée assure une consommation optimisée, tout en respectant les normes Euro 5, avec une consommation moyenne annoncée de 4.9 l/100 km.

Technologie de pointe

La R 1300 GS Adventure est dotée de technologies avancées. Elles augmentent la sécurité et le confort du pilote. L’Automated Shift Assistant (ASA), disponible en option, permet de changer de vitesse sans le levier d’embrayage. Cela rend la conduite plus fluide et moins fatigante, surtout en tout-terrain. Les suspensions électroniques DSA s’ajustent automatiquement. Elles modifient l’amortissement selon le mode de conduite choisi. Ainsi, la stabilité et le confort sont améliorés sur toutes les surfaces.

ABS Pro et contrôles dynamiques pour une maîtrise totale

Le système ABS Pro est standard sur la R 1300 GS Adventure. Il fonctionne bien dans diverses conditions, y compris sur les surfaces glissantes. Il est couplé avec le contrôle de traction dynamique (DTC) et le contrôle de frein moteur (MSR). Ces fonctionnalités offrent au pilote une meilleure maîtrise. Elles réduisent les risques de glissade ou de perte de contrôle.

Redéfinition du style

Le design de la BMW R 1300 GS Adventure combine esthétique et fonctionnalité. Ses lignes anguleuses et son grand réservoir de 30 litres en aluminium lui donnent un look robuste. Elle est prête pour l’aventure. Les ajustements ergonomiques incluent un revêtement en caoutchouc sur le haut du réservoir. Ce détail augmente le confort sur de longs trajets. Il permet aussi de poser des objets sans qu’ils glissent.

Confort sur longues distances

Le confort du pilote et du passager est une priorité absolue sur la R 1300 GS Adventure. Elle est équipée de poignées chauffantes, d’une selle réglable en hauteur, et d’une grande bulle qui, ensemble avec les déflecteurs, assurent une protection optimale contre le vent et les intempéries. Le démarrage sans clé, la béquille centrale, et le compteur TFT couleur de 6.5 pouces enrichissent l’expérience utilisateur, offrant une interface intuitive et facile d’accès pour toutes les informations essentielles du véhicule.

Personnalisation à l’extrême

La BMW R 1300 GS Adventure se distingue non seulement par ses performances et son design, mais aussi par sa grande modularité grâce à un large éventail d’options et d’accessoires moto. Les clients peuvent choisir entre plusieurs packs, tels que le pack Pro qui inclut des fonctionnalités avancées comme le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l’alerte de choc frontal (FCW), et des modes de conduite supplémentaires pour optimiser la performance selon le terrain.

Un investissement pour les passionnés

La BMW R 1300 GS Adventure coûte 23 750 euros. Elle offre cependant beaucoup d’équipements standards. Elle permet aussi d’ajouter des technologies avancées. Ces options incluent le système ASA et les finitions Option 719. Avec ces ajouts, le prix augmente rapidement. Ce modèle représente le summum des motos d’aventure.

Résumé des caractéristiques clés :

• Moteur puissant avec 145 chevaux.
• Options technologiques avancées pour améliorer confort et sécurité.
• Design ergonomique pour les longs voyages.
• Large gamme d’accessoires pour une personnalisation complète.
• Prix élevé, mais correspondant à un produit haut de gamme.